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ゴルフトゥーランとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  RS e-tron GT
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
170 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ AppleCarPlay オートエアコン 電動パーキング クルーズコントロール 純正AW LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ルーフレール/フルエアロ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フロントアシスト レーンアシスト ACC オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年/ナビ/Bカメ/TV/ETC/関東仕入/禁煙車/DVD再生/AUTOライト/MTモード/キーレス/1.4TSIターボ&スーパーチャージャー/エマージェンシーストップシグナル/自動防眩ルームミラー/レインセンサー/革巻きステアリング

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 7人乗りアイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙 テクノロジーPKG DLA ハンズフリー電動テールゲート 前後LEDライト パークアシスト 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー 17インチAW スマートキー 渋滞時支援システム

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビETCワンオナターボスパチャージャ

    本体価格
    27.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 弊社試乗車Naviテクノロジーパッケージ

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ワンオーナー 喫煙歴無し DCC テクノロジーPKG インフォティメントシステム ドラレコ レーンキープ ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    799.8万円

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    応談

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    1135万円

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    本体価格
    978万円

関東
61
171万円
関西
32
227.5万円
東海
18
225.1万円
北海道
4
115万円
九州
16
160.6万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
10
285.6万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
8
924.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  RS e-tron GT
284.7万円533.1万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1394~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 645~925
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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