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ゴルフトゥーランとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとアルファ155の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
15万円440万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 60万円440万円
アルファ155の相場表を見る
181 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    236.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン グレンツェン 限定車ワンオーナー地ナビBTETC16AW1年保証

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー地ナビBカメETCHID16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ カープレイ対応 ACC パワーリフトゲート

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ACC LEDヘッドライト Bカメラ LKA ETC

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン Navi ETC RVC  認定中古車保証付

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ レザーシート ACC パノラマサンルーフ

    本体価格
    299万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 最終モデル 走行2.1万Km 検R7.8

    本体価格
    応談

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    155万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 クラッチO/H済

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

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    応談

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    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 /エングストーラ

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

    本体価格
    110万円

関東
78
186.9万円
関西
21
146.7万円
東海
19
214.6万円
北海道
2
144万円
九州
27
174.2万円
東北
10
112.4万円
北陸・甲信越
10
145.8万円
中国
8
252.7万円
四国
6
192.8万円
地域別台数
関東
4
192.8万円
関西
3
159万円
東海
4
107.5万円
北海道
0
---
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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ゴルフトゥーランとアルファ155のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アルファ ロメオ  アルファ155
284.7万円533.1万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1394~1968 排気量(cc) 1995~2492
150 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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