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ゴルフトゥーランとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
19.8万円479万円
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中古車相場 1530万円2230万円
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173 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 液晶メーター 純正ナビ 前後センサー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ナビ地デジ

    本体価格
    89.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    94.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 車検7年3月・バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 9.2型ナビ CarPlay スマキー EasyOpen 禁煙

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 Navi TechPack SafetyPac

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン パノラマルーフ パドルシフト 3列シート

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1598万円

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    1892万円

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    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1980万円

関東
75
178.6万円
関西
23
163.4万円
東海
15
209.9万円
北海道
3
152.7万円
九州
26
171.3万円
東北
10
114.8万円
北陸・甲信越
11
162.2万円
中国
5
281.8万円
四国
5
177.7万円
地域別台数
関東
20
1840.7万円
関西
11
1772.2万円
東海
6
1818万円
北海道
1
1680万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1700万円

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ゴルフトゥーランとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  カリフォルニアT
284.7万円533.1万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1394~1968 排気量(cc) 3855
150 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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