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ゴルフトゥーランとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 4950万円7180万円
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169 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション 300台限定車 禁煙 純正ナビ バックカメラ カープレイ フルセグ Bluetooth パワーバックドア アダプティブクルコン スマートキー オートホールドアシスト アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    166.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 特別仕様車 パワーテールゲート ACC デジタルメーター ナビ バックカメラ シートヒーター フロントアシスト レーンアシスト オートホールド 認定中古車

    本体価格
    213.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・フロントアシスト追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・リヤトラフィックアラート・ディスカバープロナビTV・バックカメラ・Bluetooth・USB・DVD・ドラレコ・ETC・リヤエアコン

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Discover Proナビゲーションシステム(ナビ テレビ DVD ミラーリング) 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 クリーンディーゼルTDIエンジン搭載 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 関東仕入 フルセグナビ LEDライト 純正17AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト シートヒーター ETC2.0 ミュージックサーバー 3ゾーンエアコン バックカメラ CarPlay

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay LEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト フロントアシスト リアトラフィックアラート パワーテールゲート LEDヘッドライト 17インチAW

    本体価格
    228.5万円

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    5780万円

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    本体価格
    6580万円

関東
71
178万円
関西
32
234.1万円
東海
11
251.2万円
北海道
5
100.2万円
九州
15
178.2万円
東北
11
156.5万円
北陸・甲信越
12
176.3万円
中国
10
264万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
15
6033.2万円
関西
11
5882万円
東海
2
6080万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ゴルフトゥーランとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  SF90スパイダー
284.7万円533.1万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1394~1968 排気量(cc) 3990
150 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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