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ゴルフトゥーランとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとギャラクシーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォード  ギャラクシー
VS
10万円440万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 埼玉品質 クリーンディーゼル 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車保証付

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ・9型ナビ・ACC・衝突軽減

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー地ナビBカメETCHID16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 1オーナーアップグレードPKG 新車保証R6/12

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション テクノロジーPKG  DISCOVER PRO PKG

    本体価格
    211.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Jrシート CarPlay ACC レーンAsst 禁煙

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV BT ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン MTモード・ABS

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー 500 

    本体価格
    応談

関東
97
178.7万円
関西
23
160.6万円
東海
22
200.5万円
北海道
2
130.5万円
九州
33
188.1万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
14
199.9万円
中国
13
270.7万円
四国
6
215.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとギャラクシーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォード  ギャラクシー
284.7万円533.1万円 新車時価格 329万円383万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
1394~1968 排気量(cc) 2295~2791
150 最高出力(馬力) 174
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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