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ゴルフトゥーランと5008を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランと5008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  5008
VS
28万円479.2万円
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中古車相場 29.8万円602.6万円
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153 中古車掲載台数 123
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン VW認定車 1年保証付 ナビ Bモニター 安全装置 アップコネクト デジタルメーター 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン テクノロジーPKG Discover Pro PKG

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディスカバープロナビ/TV/バックカメラ/Blutooth 衝突軽減 自動追従クルコン レーンキープアシスト スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 3ゾーンエアコン パドル7速DSG 17インチAW 電子式サイドブレーキ

    本体価格
    171.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 純正16インチアルミホイール 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ オートライト ETC オートエアコン

    本体価格
    145.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 元当社試乗車 ACC トラベルアシスト デジタルメータ LEDライト サンブラインド 16インチアルミ  純正ナビ 3列シート 7人乗り

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン デモカー 電動トランク ナビゲーション

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /アトランティックブルー/1オーナー/7人乗

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    342.9万円

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    188.4万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    209.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 認定中古車保証1年無償付帯 3列シート バックカメラ ナビ ETC パノラミックサンルーフ ルーフレール アルミホイール エアコン 運転席パワーシート ESC

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    312万円

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    本体価格
    169万円

関東
69
245.2万円
関西
27
230.6万円
東海
14
264.8万円
北海道
2
55.5万円
九州
15
213.4万円
東北
10
219.9万円
北陸・甲信越
5
276.7万円
中国
8
274.5万円
四国
3
160.6万円
地域別台数
関東
51
273.7万円
関西
16
252.8万円
東海
30
246.7万円
北海道
3
301万円
九州
8
256.5万円
東北
8
115.6万円
北陸・甲信越
2
210万円
中国
4
357.3万円
四国
1
311.7万円

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ゴルフトゥーランと5008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  5008
284.7万円533.1万円 新車時価格 581万円638.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1394~1968 排気量(cc) 1199
150 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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