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ゴルフトゥーランとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マツダ  ラピュタ
VS
25万円503万円
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中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
145 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン フルセグ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    158.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 7人乗り シートヒーター LEDライト ACC 3列シート 電動ゲート バックカメラ 障害物センサー ワイヤレスアップコネクト スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 社外ナビ・ETC

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 当店試乗車ですNaviテクノロジーパッケージ アダプティブクルーズコントロールACC レーンキープアシストシステム 同一車線内全車速運転支援システム EmergencyAssistシステム

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナーナビゲーションバックカメラクルーズコントロールBluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 関東仕入 フルセグナビ LEDライト 純正17AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト シートヒーター ETC2.0 ミュージックサーバー 3ゾーンエアコン バックカメラ CarPlay

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ETC2.0 ACC リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    118.5万円

ピックアップ中古車
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    19.9万円

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  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

関東
62
188.8万円
関西
31
266.5万円
東海
13
286.7万円
北海道
4
75.5万円
九州
14
180.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
3
254.4万円
四国
3
76.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
41万円

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ゴルフトゥーランとラピュタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マツダ  ラピュタ
284.7万円533.1万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1394~1968 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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