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ゴルフトゥーランと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
25万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナーナビゲーションバックカメラクルーズコントロールBluetooth

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TSIハイライン/純正アルミホイール/純正ナビ・バックカメラ/LEDテールランプ/サンルーフ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    179.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    336万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックアラート デジタルメーター 3列シート パワーリアゲート ルーフレール ハイライン17インチAW ドラレコ 買取車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビゲーション リアカメラ LEDヘッドライト サイドアシスト リアトラフィックアラート 3ゾーンエアコン シートヒーター 7人乗り 電動テールゲート レーンキープアシスト TV CD/ DVD ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /チタニウムベージュ/プッシュスタート/7人乗

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ/バックカメラ/ETC/買取

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ETC2.0 ACC リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    158万円

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    応談

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    3920万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    3440万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

関東
61
183.8万円
関西
30
256万円
東海
14
282.7万円
北海道
4
75.5万円
九州
15
170.4万円
東北
11
154.5万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2930万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3108.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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ゴルフトゥーランと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マクラーレン  720Sスパイダー
284.7万円533.1万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1394~1968 排気量(cc) 3994
150 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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