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ゴルフトゥーランとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ミニ  ミニロードスター
VS
25万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
147 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト ヒーター付きアルカンターラシート 記録簿 禁煙 スペアキー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ダイナミックアシスト 電動リアゲート パーキングアシスト ダイナミックコーナリングライト LEDヘッドライト 三列目シート フルセグ ドライバーアシスト ドラレコ ETC 後退時ミラー位置

    本体価格
    283.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETC CD アルミホイール 3列シート キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 2018年モデル セーフティーPKG アップグレードPKG ACC 軽減ブレーキ CarPlay ドラレコ LEDヘッドライト BT TV ETC 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/前後ドライブレコーダー/オートホールド/7人乗り/スマートキー/キーレス

    本体価格
    167.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗りデモカー 電動トランク ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 7人乗・ディーゼル車・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年 バックモニター ETC ナビ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 1400スーパーチャージャ+ターボ ナビ テレビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 7人乗り ディスカバープロナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 ACC LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    298万円

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    113.8万円

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    86万円

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    本体価格
    158万円

関東
64
187.1万円
関西
30
280万円
東海
14
294.7万円
北海道
4
75.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
161.9万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
3
254.4万円
四国
3
94.1万円
地域別台数
関東
1
183.5万円
関西
2
224万円
東海
1
122.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円

ゴルフトゥーランの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとミニロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ミニ  ミニロードスター
284.7万円533.1万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1394~1968 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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