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ゴルフトゥーランとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  クラウンセダン
VS
23万円519万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 81
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション ACC 専用シート ディスカバープロ BBS

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードPKG 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビTV・Bカメ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードPKG LED 3ゾーンエアコン

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/ナビTV

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    299.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン BカメラCarPlay Allseasons tires

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オナ Technology 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
101
238.3万円
関西
25
237.2万円
東海
13
223.1万円
北海道
5
193.2万円
九州
24
161.5万円
東北
14
170.8万円
北陸・甲信越
8
148.5万円
中国
10
223.4万円
四国
4
223.5万円
地域別台数
関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
99.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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ゴルフトゥーランとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  クラウンセダン
284.7万円533.1万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1394~1968 排気量(cc) 1988~1998
150 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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