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ゴルフトゥーランとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとコロナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  コロナ
VS
19.8万円518万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
233 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン UPGパッケージ 7人乗り ACC ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ルーフレール 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    117.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ カープレイ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 1オナ レンAst ACC CarPlay Rrトラフィック

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ トヨペット コロナRT40 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ コラムMT ホイールキャップ ホワイトリボン RT40

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

関東
97
233万円
関西
46
214.2万円
東海
18
243.5万円
北海道
6
154.7万円
九州
23
156.7万円
東北
15
172.5万円
北陸・甲信越
9
161.1万円
中国
15
241.4万円
四国
4
120.2万円
地域別台数
関東
7
120.4万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
1
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
2
140万円

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ゴルフトゥーランとコロナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  コロナ
284.7万円533.1万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1394~1968 排気量(cc) 1587~1998
150 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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