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ゴルフトゥーランとSEiを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ウエストフィールド  SEi
VS
27万円510.2万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 239万円
SEiの相場表を見る
152 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン AUX 前ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ  ISOFIX 横滑り防止 W ON(スノーモード)  シガーライター スペアキー

    本体価格
    41.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 高圧コモンレール対策済.安全装備オールインセフティーパッケージ1オーナー禁煙車.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    510.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    224.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ETC2.0 ACC リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン パノラミックガラスルーフ 革シート シートヒーター 障害物センサー オートライト ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth  パークアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純ナビPUSHスタート1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

関東
62
197.3万円
関西
34
256.1万円
東海
17
233.3万円
北海道
3
46万円
九州
13
207.9万円
東北
8
150.8万円
北陸・甲信越
7
320万円
中国
3
298.9万円
四国
5
151.5万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフトゥーランとSEiのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ウエストフィールド  SEi
284.7万円533.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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