| フォルクスワーゲン ニュービートル | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～298万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
278万円～498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 159台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートル | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 1368 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
ニュービートルと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
ニュービートルと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
ニュービートルと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は159台、695エディツィオーネマセラティの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
