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ニュービートルとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとクロスファイアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   クライスラー  クロスファイア
VS
18万円~1880万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 45万円~98万円
クロスファイアの相場表を見る
120台 中古車掲載台数 8台
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 女性ワンオーナー

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 中期型・レザーシート・シートヒーター・サンルーフ・純正16AW・大型エアロバンパー・本革巻きステアリング・内装ベタツキ補修済・内装ボディ同色塗装加工済・外装メッキ装飾・ケンウッドナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 DVDナビ 革 エアロ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル RSi 世界限定250台・国内45台・シリアルナンバー174/250・禁煙・内外装フルノーマル・専用レカロ製オレンジレザーフルバケットシート・専用OZ18インチマグネシウムホイール・専用レムスデュアルマフラー

    本体価格
    1880万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 最終特別仕様車 1オーナー車 専用ボルドーレッドレザー シートヒーター サンルーフ フルオリジナル車両 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換 天井張替 エアコンフラップスポンジ対策修理

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ・黒本革シート・シートヒーター・ディーラー車・左ハンドル・コーナーセンサー・16インチAW・キーレス2個・

    本体価格
    67.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション プライムエディション

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終後期モデル/限定車/ワンオーナー/6ATティプトロ/シートヒーター/CD/ETC/ドラレコ/ルーフライニング張替済/ヘッドライト再生済/1年保証/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 後期型最終限定モデル日本製オートマチック/ダンロップタイヤ9分山

    本体価格
    144.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 後期/赤革/SR/Sヒ-タ-/HID/キ-レス/AW/

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.7万円

関東
28台
117.7万円
関西
31台
75.7万円
東海
31台
140.8万円
北海道
3台
39.9万円
九州
6台
39.8万円
東北
7台
54.7万円
北陸・甲信越
5台
61.2万円
中国
3台
64.9万円
四国
6台
41.5万円
地域別台数
関東
3台
81.9万円
関西
2台
51.4万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
63万円
東北
1台
98万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ニュービートルとクロスファイアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   クライスラー  クロスファイア
230万円~325.5万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1595~3188 排気量(cc) 3199
102~225 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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