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ニュービートルとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
15万円198万円
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中古車相場 14.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
141 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ アクエリアスブルー内装ライトブルーツートンLZ用16AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC コーナーセンサー 両席シートヒーター レザーシート フロントフォグ バックフォグ キーレス

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 2005年最終特別仕様車 専用エクステリア&インテリア 純正F&Rエアロバンパー 黒/グレーコンビスポーツレザーシート シートヒーター 内装同色パネル 天井張替済 Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終後期モデル/限定車/ワンオーナー/6ATティプトロ/シートヒーター/CD/ETC/ドラレコ/ルーフライニング張替済/ヘッドライト再生済/1年保証/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 社外足回り 社外19AW 黒本革シート

    本体価格
    55.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 2.0 北米仕様 USDM 車検2年整備付

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション リフトアップ最終モデル地ナビETCBソナー

    本体価格
    119.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    24万円

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    89.8万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン ナビ Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

関東
39
68.1万円
関西
28
74万円
東海
34
76.7万円
北海道
5
49.6万円
九州
13
43.1万円
東北
7
53.3万円
北陸・甲信越
7
65.7万円
中国
4
67.5万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
9
32.3万円
関西
3
30.5万円
東海
4
29.3万円
北海道
3
25.3万円
九州
1
14.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
31万円
中国
4
80.5万円
四国
5
45.9万円

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ニュービートルとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ダイハツ  ハイゼットピック
230万円325.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1595~3188 排気量(cc) 547~659
102~225 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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