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パンダとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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パンダとニュービートルの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
19.9万円450万円
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中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
209 中古車掲載台数 171
  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    62.5万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    146万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    17.7万円

  • フィアット パンダ MT MT/純正オーディオ/車検令和8年3月

    本体価格
    77.7万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型セーフティブレーキ 走行27千km 禁煙

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

  • フィアット パンダ イージー 社外カーナビ ETC付き

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ パンダ イージー 純正15インチアルミ キー 

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ウッドパネルローダウン17インチホイール

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 保証付 最終型 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    88.8万円

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    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期ベージュ革ヒーターETCCDBソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル革シートSR地ナビDVDETC16AW

    本体価格
    95.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレスキー 純正オーディオ エアバック

    本体価格
    30.2万円

関東
68
103.2万円
関西
34
88万円
東海
29
103.5万円
北海道
14
126.4万円
九州
20
80.4万円
東北
13
97.6万円
北陸・甲信越
14
91.3万円
中国
9
105.5万円
四国
8
157.8万円
地域別台数
関東
51
60.7万円
関西
37
64.7万円
東海
40
73.3万円
北海道
7
37.6万円
九州
11
53.4万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
65.6万円
中国
7
172.5万円
四国
6
61.3万円

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パンダとニュービートルのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
199.8万円316万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
875 排気量(cc) 1595~3188
85 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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