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パンダとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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パンダとニュービートルの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
171 中古車掲載台数 136
  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ 社外LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ 電動ミラー フォグライト サイドバイザー キーレス ルーフレール ECOモード

    本体価格
    58.8万円

  • フィアット パンダ イージー 認定中古車保証一年付き

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ イージー 純正AW ドラレコ ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    50.9万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 社外ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G キーレス 4X4

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー 純正ETC カロッツェリアポップアップナビ 純正アルミホイール シティブレーキコントロール

    本体価格
    57.4万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 禁煙車 6速MT 160台限定車 ツインエア

    本体価格
    143.8万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブモードセレクト+ハンドリングモード/アイドリングストップ/F・Rフォグライト

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーター電動ガラスサンルーフ6速オートマテイプトロニックサンフラワー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 後期ベージュクリアランスソナー16AWETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 16インチアルミ

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 新品天張り貼り替済・室内ボディ同色塗装加工・純正バイザー・ESP・純正CDデッキ・ETC車載器・メッキホイールキャップ+ヘッドライトリング+テールライトリング+ミラーカバー+内外メッキ装飾

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 検 2年付/後期/赤革/SR/Sヒ-タ-/HID/キ-レス/AW/

    本体価格
    40万円

関東
65
106万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
38
69.9万円
関西
28
72.9万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
6
65.1万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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パンダとニュービートルのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
199.8万円316万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
875 排気量(cc) 1595~3188
85 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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