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ライフとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 169
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 3か月保証1オ-ナ-CDオ-ディオHID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 検R9/1 スマ-トキ- ベンチシ-ト インパネ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト交換済み・ナビ・キーレス

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 走行49.272km ナビ付

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2007年後期モデル ブラックレザーシート

    本体価格
    55万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5速マニュアル 右H 黒革シート

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ ワンオーナー 革 SR ナビ 最終型

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ハービー仕様 53 全塗装済 ローダウン

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル 16インチアルミ

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 実走32310 6速ティプトロニック ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
263
23.6万円
関西
127
21.2万円
東海
108
26.7万円
北海道
65
28.4万円
九州
212
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
89
27万円
中国
50
29.9万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
45
70.9万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
11
44.6万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
8
61.3万円

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ライフとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
94.5万円168万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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