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レンジローバースポーツとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
79万円3100万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
225 中古車掲載台数 165
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD SR 衝突軽減 フルセグ付ナビ クルコン

    本体価格
    602.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST プラス 4WD 電動ステップ パノラマルーフ 360カメラ

    本体価格
    850万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD デモカー サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 限定9台 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD 120台限定車 FERRADA22インチアルミ

    本体価格
    262万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ開閉パノラミックルーフ

    本体価格
    1289.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 茶革 ガラスR 純ナビ Car Play ACC 360カメ

    本体価格
    593.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 電動サイドステップ付き

    本体価格
    889.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD レンジローバーSVR・オートライト

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    29.9万円

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    75万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 Tベルト交換済み

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ オレンジ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ カスタム オフロード

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

関東
100
934.7万円
関西
37
891.6万円
東海
38
999.2万円
北海道
8
837.2万円
九州
23
695.7万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
42
73万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
1068万円2474万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2993~4394 排気量(cc) 1595~3188
300~635 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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