| 日産 リーフ | ランドローバー レンジローバースポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～484万円
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中古車相場 |
79万円～1850万円
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| 1190台 | 中古車掲載台数 | 268台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 リーフ | ランドローバー レンジローバースポーツ | |
|---|---|---|
| 315万円～583.4万円 | 新車時価格 | 1068万円～1708.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4480×1790×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×2005×1820 |
| --- | 排気量(cc) | 2993 |
| 150～218 | 最高出力（馬力） | 300～400 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW／最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった（2017.10） |
解説 |
2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。（2023.5） |
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