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リーフとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとE-C4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  E-C4
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
898 中古車掲載台数 36
  • 日産 リーフ X 社有車UP・全席シートH・クルーズC・12セグ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 リーフ X 全周囲カメラ/バックモニター/ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ G バックモニター ナビ 地デジ

    本体価格
    14万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/全方位/ETC/Pパイロット/シートヒータ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ アラウンドVM プロパイロット

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X バックカメラ/ETC/9セグ/タイヤ新品交換済

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグメント

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ G ナビ地デジ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

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関東
278
142.7万円
関西
149
163.1万円
東海
120
173.4万円
北海道
18
130.8万円
九州
146
150.4万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
62
123.6万円
中国
49
163.3万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
4
287.8万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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リーフの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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リーフとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  E-C4
315万円583.4万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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