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リーフとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとE-C4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  E-C4
VS
9万円~565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 178万円~529万円
E-C4の相場表を見る
1423台 中古車掲載台数 34台
  • 日産 リーフ X エマブレ プロパイロット AVM

    本体価格
    250万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    285万円

  • 日産 リーフ G 地デジTV/Bluetooth/プロパイ/新品バッテリ フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetooth 禁煙車 プロパイ 12セグ 衝突軽減&踏み間違い防止 新品補機バッテリー ドラレコ&ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 リーフ G EVバッテリー1年保証 11セグ プロパイロット 全方位カメラ デジタルインナーミラー ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ハンドル/シートヒーター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー レーダー探知機

    本体価格
    107万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト インテリキー 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    54万円

  • 日産 リーフ e+ X 全周囲カメラ ハイビームアシスト LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth接続 ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 16インチアルミ プロパイロット ドライブレコーダー前 スマートルームミラー

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 リーフ G 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビュー・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロットパーキング アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    230万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグ メーカーオプションナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター 充電ケーブル ステアリングスイッチ ETC2.0 シートヒーター フロアマット アルミホイール プラスチックバイザー

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット・NCナビ・AVM・ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    299万円

関東
470台
134.7万円
関西
246台
141.7万円
東海
192台
153.1万円
北海道
15台
111.5万円
九州
162台
144.2万円
東北
122台
155.1万円
北陸・甲信越
102台
119.6万円
中国
73台
112.6万円
四国
41台
123.3万円
地域別台数
関東
15台
334.7万円
関西
3台
266.3万円
東海
4台
279.3万円
北海道
2台
287万円
九州
4台
468.4万円
東北
3台
314万円
北陸・甲信越
2台
228.5万円
中国
1台
300万円
四国
0台
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リーフとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  E-C4
438.9万円~722.7万円 新車時価格 465万円~565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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