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キャロルとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとニュービートルの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円252.4万円
ニュービートルの相場表を見る
511 中古車掲載台数 164
  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 衝突軽減B/ナビ/ETC/F席ヒーター/キーレス

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 社外アルミホイール スマートキー CD

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    78万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速MT車 TCS ETC キーレスエントリー

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル 660 GS ドラレコ ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検8年3月 5速MT

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル その他 

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ・バックカメラ・ETC 衝突軽減装置ABS

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ ワンオーナー 席ヒーター

    本体価格
    41.9万円

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    68万円

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    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ レザーシート サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    87万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

関東
79
50.4万円
関西
91
70.9万円
東海
57
58.4万円
北海道
22
57.6万円
九州
58
53.6万円
東北
38
68.1万円
北陸・甲信越
63
62.2万円
中国
77
62.4万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
41
69.3万円
関西
38
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
6
63.5万円

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キャロルとニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フォルクスワーゲン  ニュービートル
99.9万円140.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
46~49 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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