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キャロルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アクセラ
VS
1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
631 中古車掲載台数 109
  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ ワンオーナー 席ヒーター

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター iストップ

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー アイドリングS 衝突軽減B

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CVT 電動格納ミラー CDデッキ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ ETC レーダブレーキサポート

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター キーレス スモークフィルム

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減無し 禁煙車 Panasonicナビ

    本体価格
    50.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/禁煙車/BSM/HUD/純正ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型サンルーフBカメラTVナビ温熱黒革LED

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ ETC スマートキー HID Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

関東
111
47.9万円
関西
91
54.3万円
東海
60
48.2万円
北海道
28
52.3万円
九州
69
53.7万円
東北
46
48.1万円
北陸・甲信越
82
59.3万円
中国
104
55.9万円
四国
40
54.7万円
地域別台数
関東
35
89.9万円
関西
17
114.6万円
東海
11
96.3万円
北海道
6
80.8万円
九州
12
96.4万円
東北
6
95.6万円
北陸・甲信越
9
114.1万円
中国
10
109.6万円
四国
3
111.2万円

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キャロルとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アクセラ
99.9万円140.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
46~49 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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