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ニュービートルとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  ラピュタ
VS
19万円252.4万円
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中古車相場 11.7万円68万円
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165 中古車掲載台数 5
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    65万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2007年後期モデル ブラックレザーシート

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    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

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関東
41
66.8万円
関西
38
62.4万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
47.5万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
6
63.5万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
11.7万円
九州
0
---
東北
1
16万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
48.5万円

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ニュービートルとラピュタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  ラピュタ
230万円325.5万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1595~3188 排気量(cc) 657~658
102~225 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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