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キックスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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キックスとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 167
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー プロパイロット 全方位 純正ナビ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) スマートキー アラビュー ディーラー試乗車

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 当社試乗車UP プロパイロット SOSコ-ル

    本体価格
    273万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ベース

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ オレンジ

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    55万円

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    42.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 エアサス装着!DADコンプリート!BBSアルミ!

    本体価格
    50.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ BBSアルミ CD再生 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ウッドパネルローダウン17インチホイール

    本体価格
    48万円

関東
383
208.4万円
関西
139
210.7万円
東海
211
216.6万円
北海道
42
199.2万円
九州
180
225.4万円
東北
88
217.1万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
86
233.7万円
四国
45
200.3万円
地域別台数
関東
43
72.1万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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キックスとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
275.9万円370万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1198 排気量(cc) 1595~3188
82 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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