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ジムニーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとニュービートルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1円650万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 164
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサー ディスプレーオーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 3インチリフトアップ 全塗装 社外バンパー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD チェロキー顔 リフトアップ ウッド調

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 16AW ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ ジムニー 660 J2 5速 リフトアップ アルミ マフラー

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車・5MT・XL・4型

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証継承付 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 タ-ボ DSBS シ-トH 16AW

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 後期/赤革/Sルーフ/Sヒ-タ-/禁煙/ETC/ナビ/

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ ブレンボ ロールバー 社外マフラー

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ブルーフィルム ETC ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 地デジHDDナビ ETC Bソナー フィルム

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミホイール CDオーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 内装ボディ同色塗装加

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

関東
1243
151.3万円
関西
643
177.2万円
東海
774
163.5万円
北海道
672
134.8万円
九州
733
151.4万円
東北
487
143.1万円
北陸・甲信越
392
164.6万円
中国
304
183.4万円
四国
228
156万円
地域別台数
関東
41
70.8万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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ジムニーとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
145.8万円200.2万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5476台、ニュービートルの中古車は164台掲載しています。
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