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ジムニーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
3円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 280万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
6217 中古車掲載台数 492
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正SDナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    187.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    232.4万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD AT/CD/USB/AUX

    本体価格
    64万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/OBD済/

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 本州仕入車 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ホワイトレター温熱シート衝突軽減クルコン

    本体価格
    147.5万円

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    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 8人乗り ブラックPK サンルーフ

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス PSR ワンオ-ナ- 新品KO2 MERIDIAN

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンデッドブラックエクステリアP

    本体価格
    1220万円

関東
1424
148.2万円
関西
733
167.6万円
東海
870
155.5万円
北海道
679
131.5万円
九州
801
155.1万円
東北
570
145.2万円
北陸・甲信越
524
150.4万円
中国
384
180万円
四国
232
153.6万円
地域別台数
関東
193
984.2万円
関西
58
1012万円
東海
111
1000.8万円
北海道
29
985.6万円
九州
35
938.5万円
東北
20
928.1万円
北陸・甲信越
13
876.1万円
中国
20
897.9万円
四国
13
921.2万円

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ジムニーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
145.8万円200.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
64 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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