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ジムニーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
12.8万円483.9万円
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中古車相場 478万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
5840 中古車掲載台数 455
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4AT CD

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ナビ/セーフティサポート

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検R06年12月/法定整備・保証/4WD

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトUP ジオランダー ナビTV マフラー

    本体価格
    143万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙ナビ 衝突軽減 ETC シートヒーター

    本体価格
    204.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 2インチリフトアップ マットタイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンセグナビETC・純アルミ夏タイヤ新品

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 前後社外バンパー

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 ディーゼル NOxPM適合 8ナンバーキャンピング登録・5MT

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    600万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブラックパック

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフラック 展開式ラダー シートヒーター

    本体価格
    669.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD MERIDIAN 360カメラ ACC/BSM/LKA 18AW

    本体価格
    739.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテン ブラックエクステリア エアサス SR

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙 マトリックスLEDヘッド

    本体価格
    979.9万円

関東
1308
148.1万円
関西
670
169.5万円
東海
871
158.8万円
北海道
634
134.8万円
九州
770
150.8万円
東北
544
142.7万円
北陸・甲信越
470
151.6万円
中国
346
178万円
四国
227
148.2万円
地域別台数
関東
186
990.3万円
関西
59
1014.7万円
東海
104
1003.3万円
北海道
23
990.5万円
九州
35
934.2万円
東北
12
905.9万円
北陸・甲信越
5
876.7万円
中国
21
924.9万円
四国
10
948.3万円

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ジムニーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディフェンダー
145.8万円200.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
64 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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