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パレットとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとニュービートルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 169
  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット SWXS 禁煙車 ワンオーナー ETC カーナビ 禁煙車 ワンオーナー ETC カーナビ

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア・バックモニター

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 TS ハイグレードサウンドシステム装着車 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 車検2年・ミラー・シートヒーター

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワスラ ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット X 電動スライドドア 社外メモリーナビ 地 

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

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    48万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ 6速AT 天張交換付 禁煙車

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    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ オレンジ

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    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 実走32310 6速ティプトロニック ドラレコ

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 DVDナビ 革 エアロ

    本体価格
    48万円

関東
299
29.2万円
関西
186
28.2万円
東海
139
28.2万円
北海道
68
32.8万円
九州
199
27.7万円
東北
120
36.2万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
45
70.9万円
関西
35
60.5万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
11
44.6万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
8
61.3万円

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パレットとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートル
111.3万円177.2万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
54~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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