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パレットとライフを比較! - みんなの比較車種

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パレットとライフの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  ライフ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 1052
  • スズキ パレット 660 X 両側スライド片側Pスラ・CDオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 4WD/フォグ/バックカメラ/スペア/エンスタ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車高調 17AW新品タイヤ 外マフラー ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビフルセグTV 前後ドラレコバックカメラ

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 新品夏タイヤ/左側電動スライドドア

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ユーザー下取り車 社外ナビ 左パワスラ

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年 付/両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 社外CD プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C /1年保証付/後期/ワンオーナー/CD/ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC・バックモニター・電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ ライフ G 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ワンセグTV エンスタ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル CDオーディオ ベンチシート

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 社外ハーフエアロ・アルミ・テールライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス レベライザー ACソケット

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
307
29.3万円
関西
183
28.6万円
東海
160
27.7万円
北海道
62
31.9万円
九州
199
28.3万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
257
23.4万円
関西
124
22万円
東海
113
27万円
北海道
68
28.3万円
九州
199
25.4万円
東北
100
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円

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パレットとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  ライフ
111.3万円177.2万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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