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パレットとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  ライフ
VS
1万円74.2万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 1056
  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 電動スライド

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 新品タイヤ/電動スライドドア

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検R09.3 キーフリー

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター スマートキー スライドドア

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC・電動スライド・フルフラットシート

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア スマートキ-盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー両側パワースライドHID

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bカメラ/左側Pスラ/車検2年渡し

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ギャザ-ズCDBカメラ HID キ-レス

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F ETC/社外アルミ/電動格納ミラー

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR モデューロエアロ 車高調 BBSアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 オートエアコン CDオーディオ

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ ナビ キーレス CD

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラETC キーレス 電格ミラ-CD再生

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 整備記録簿 禁煙車 タイベル交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 

    本体価格
    12.5万円

関東
309
28.9万円
関西
182
28.7万円
東海
166
27.2万円
北海道
59
31万円
九州
189
28.9万円
東北
112
35.6万円
北陸・甲信越
87
32.7万円
中国
76
29.6万円
四国
63
33.3万円
地域別台数
関東
271
23.8万円
関西
118
21万円
東海
108
26.6万円
北海道
63
30.7万円
九州
198
25.7万円
東北
104
31.6万円
北陸・甲信越
90
28万円
中国
47
30.2万円
四国
57
27.3万円

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スズキ  パレット   ホンダ  ライフ
111.3万円177.2万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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