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アクアとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 167
  • トヨタ アクア 1.5 G Tコネクトナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ LEDライト

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetoothフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC LED

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アクア G 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ETC G's専用17AWLEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS DA CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 内装ボディ同色塗装加

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ キーレス アルミホイル 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ Peytonクラシック 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 最終モデル限定車赤革シートサンルーフ地ナ

    本体価格
    89.8万円

関東
1559
114.4万円
関西
804
114.9万円
東海
1021
110.7万円
北海道
177
121.6万円
九州
984
115.9万円
東北
554
119.4万円
北陸・甲信越
510
111.3万円
中国
451
112.8万円
四国
246
122.1万円
地域別台数
関東
43
72.1万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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アクアとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
198万円283.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1490 排気量(cc) 1595~3188
91 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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