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5シリーズとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
29.8万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
696 中古車掲載台数 53
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 19インチAW 4ゾーンエアコン

    本体価格
    801万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー・黒革シート・360度カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 純正ナビ/純正アルミ/

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期 SR ACC 黒革 Bカメ 19AW 禁煙

    本体価格
    230万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ セレクトPKG

    本体価格
    319.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート LEDヘッドライト ACC LDW LCW

    本体価格
    187.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー ブラウンレザー エアーシート 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW 純正TV 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ HUD ウッドパネル ワイヤレス

    本体価格
    718万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 白革 フルセグTV HUD ACC 360カメラ

    本体価格
    423万円

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    24.8万円

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    78.8万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
260
347.9万円
関西
151
312.3万円
東海
107
364.2万円
北海道
15
328.3万円
九州
64
284.4万円
東北
19
265.8万円
北陸・甲信越
42
301.2万円
中国
31
390.9万円
四国
7
321.9万円
地域別台数
関東
20
108.2万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
1
75.9万円
中国
2
74万円
四国
3
128.5万円

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5シリーズとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
798万円934万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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