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ニュービートルカブリオレと599を比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレと599の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   フェラーリ  599
VS
24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1180万円1980万円
599の相場表を見る
52 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期型/ハーベストムーンベージュ

    本体価格
    163.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 新品ブラウン幌張替済レギュレーター交換済

    本体価格
    116.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ リヤガラス施工済/HIDライト/360°ドラレコ

    本体価格
    205.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベージュレザー17年モデル

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベースグレード 電動ソフトトップ 社外ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期 サルサレッド ベージュトップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終モデル ハーベストムーンベージュ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 車高調式サス 19インチアルミ

    本体価格
    52.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 LZ 禁煙車 茶本革 10点パネル塗装 HID

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    1780万円

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    1980万円

  • フェラーリ 599 F1 GTB 正規ディーラー車

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    1656万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンスポーツシート フルオリジナル

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    1700万円

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    1528万円

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

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    1750万円

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    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1850万円

関東
20
108.2万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
42.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
3
128.5万円
地域別台数
関東
4
1469.3万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ニュービートルカブリオレと599のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   フェラーリ  599
314万円369万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1984 排気量(cc) 5999
116 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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