| フィアット パンダ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.9万円～362万円
パンダの相場表を見る |
中古車相場 |
43万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 210台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フィアット パンダ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 199.8万円～316万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3655×1645×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 875 | 排気量(cc) | 1984 |
| 85 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
パンダとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パンダとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパンダの中古車は210台、ニュービートルカブリオレの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
