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CR-Vとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
348 中古車掲載台数 46
  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 全塗装/リフトアップ/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ホイールタイヤセット5本/背面タイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    148万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 12セグMナビBカメL

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 アクティブスケープ 4WD 3インチアップ タイベル交換済マウント新品

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/地デジナビ/バックカメラ/マッドタイヤ/バグガード/ドラレコ/ETC/17インチアルミ/キーレス/ルーフキャリア/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・クルーズコントロール・ブレーキホールド・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・本革巻きステアリング・スペアキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー 新品タイヤ4本交換 7インチナビ バックカメラ フロントナビ連動ドライブレコーダー ナビ連動ETC2.0 前席シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
119
228.4万円
関西
22
233.7万円
東海
47
238.6万円
北海道
17
200.3万円
九州
49
246.9万円
東北
38
249.5万円
北陸・甲信越
30
197.2万円
中国
16
232万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
3
142.3万円
東北
2
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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CR-Vとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
323万円455.8万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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