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ニュービートルカブリオレとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 348万円500万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
44 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 バックカメラ ETC  ドライブレコーダー360°

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード ナビTV ETC シートヒーター 記録簿

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ D車 右H レザー 社外ナビ ブルートゥース 地デジ ETC バックカメラ バグズゴーゴーAW

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ワンオーナー 電動オープン開閉OK ブラック革シート キーレスキー フォグライト 16インチAW ラジオ CD バックソナー AC ウィンカーミラー サイドエアバッグ ユーザー様仕入 保証書・取説あり

    本体価格
    127.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動OPEN ベージュ 本革S HID

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 新品ベージュ幌 走行4.6万 ベージュ本革シート シートヒーター オープンカー専門店保証付き 禁煙 整備点検記録付き 電動オープン!!

    本体価格
    179.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期モデル グレー幌張替中 電動オープン ベージュインテリア&レザーシート 内装カラーパネル Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC 純正アルミ キーレス バックソナー

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 電動オープン クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    92万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 コンバーチブルV12 正規D車 右H 3AT ETC CDチェンジャー ハーフレザー シートヒーター 純正ステアリングホイール 純正ホイール スペアタイヤ付き カセットデッキ仕様

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    348万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 D車 後期型 ベ-ジュ革 ウッドステア 右H

    本体価格
    360万円

関東
19
136.3万円
関西
4
102.3万円
東海
6
92.8万円
北海道
0
---
九州
7
140.1万円
東北
4
95.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
2
422万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ジャガー  XJコンバーチブル
314万円369万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1984 排気量(cc) 3980~5992
116 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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