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ラングラーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 43万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 45
  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車・レザー・グレーAW・スナッズベリー

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 7型ナビ/クルコン/バックカメラ/背面タイヤ

    本体価格
    362.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 背面キャリア|ナビ|バックカメラ|ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 24年マイナーチェンジ・登録済未使用車

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 社外AW インチアップ

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD アンリミテッド ルビコン4xe 4WD 左H

    本体価格
    899万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 弊社元管理車両

    本体価格
    699万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カスタム車/茶革/ナビTV/4本出しマフラー

    本体価格
    296万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    609万円

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    本体価格
    72万円

関東
492
490.5万円
関西
216
487万円
東海
252
450.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
50
486.7万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
15
122.8万円
関西
9
85.4万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
86.6万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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ラングラーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 1984
272~284 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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