マツダ アクセラスポーツ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
17.8万円~213.5万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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615台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラスポーツ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 1984 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 116 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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