| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | マツダ アテンザスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
23.8万円～75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレとアテンザスポーツワゴンの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | マツダ アテンザスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 220万円～275万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1450 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1998～2488 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 150～170 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～15km/L |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
ニュービートルカブリオレとアテンザスポーツワゴンの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとアテンザスポーツワゴンの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとアテンザスポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレとアテンザスポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は45台、アテンザスポーツワゴンの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
