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ニュービートルカブリオレとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
29.8万円298万円
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中古車相場 124万円458万円
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46 中古車掲載台数 13
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    53万円

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    99.9万円

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    本体価格
    48万円

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    45万円

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    298万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    140万円

関東
23
125.1万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
3
142.3万円
東北
2
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
3
364.9万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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ニュービートルカブリオレとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
314万円369万円 新車時価格 680万円938万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1984 排気量(cc) 2198~3199
116 最高出力(馬力) 135~225
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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