| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
312.7万円～868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレとCクラスオールテレインの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 793万円～979万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1840×1495 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1992 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 197～200 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比＋約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。（2021.12） |
ニュービートルカブリオレとCクラスオールテレインの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとCクラスオールテレインの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとCクラスオールテレインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレとCクラスオールテレインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は39台、Cクラスオールテレインの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
