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キャラバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
31.5万円911万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
340 中古車掲載台数 49
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ダブルエアコン ETC 集中ドアロック

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット 車中泊 ナビ 後席モニター

    本体価格
    435.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ パワスラ ナビTV ベッドキット デジタルM

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/片側スライドドア

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバン キャンピングカーカトーモーター ベッドキッドサブバッテリーインバーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーGX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キャラバン ビークルクッチェッタ キャンピングカー ベバストFF/シンク/ベット/対面/外部電源

    本体価格
    105万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX スーパーロング ディーゼルターボ リアエアコン 電動ミラー バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX 全方位カメラ 16inアルミ ベッド

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 5ナンバー8人REVOシ-ト2脚センタ-コンソ-ル

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    45万円

関東
94
257.2万円
関西
102
407.6万円
東海
69
342.4万円
北海道
13
191.3万円
九州
23
221.5万円
東北
21
278.6万円
北陸・甲信越
11
325.5万円
中国
2
256.5万円
四国
5
177万円
地域別台数
関東
20
111.2万円
関西
9
80.2万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
65万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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キャラバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
241.2万円714万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1984
130~147 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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