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パサートとXD3を比較! - みんなの比較車種

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パサートとXD3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   BMWアルピナ  XD3
VS
38万円628万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 345万円1435万円
XD3の相場表を見る
80 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM DプロMAX レザーシートPKG DCCPro アラウンドビュー ACC レーンキープ Pアシストプラス プリクラッシュ Pシート(ヒーター&ベンチレーション付) HUD 純正18AW

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 

    本体価格
    327.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザーシート パワーシート アラウンドビューカメラ シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay ディーゼル レーンチェンジアシスト

    本体価格
    297.4万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン デモカー販売

    本体価格
    600万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン Volkswagen認定中古車 プラグインハイブリッド Volkswagen純正インフォテイメントシステム Discover Pro Max 15インチディスプレイ 19インチアルミホイール

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 [DCC Pro] レザーシートPKG

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン DiscoverPro 黒革 ドラレコ 360Cam ACC LED 18AW

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD レザーシート DCCProパッケージ装着車 元試乗車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    489万円

関東
38
353.9万円
関西
14
389.3万円
東海
10
410万円
北海道
3
538万円
九州
2
170.9万円
東北
3
273.3万円
北陸・甲信越
7
404.6万円
中国
3
461万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
621.1万円
関西
1
1050万円
東海
1
1130万円
北海道
1
405.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD3の中古車を探す

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パサートとXD3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   BMWアルピナ  XD3
524.8万円683.9万円 新車時価格 1094万円1115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1497~1968 排気量(cc) 2993
150~193 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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