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パサートとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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パサートとGLCクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
77 中古車掲載台数 64
  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 新車保証継承付き DccPro 認定中古車 元試乗車 レザーシート シートヒーター トラベルアシスト ACC リラクゼーション機能 ナビ オールアラウンドビューカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン テクノロジーパッケージ 12.3インチディスプレイ 純正メモリーナビ 本革シート レーダークルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト Apple Car Play フルセグ レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 [DCC Pro] レザーシートPKG

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 純ナビLEDライトデモカー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス IQ. LIGHT Travel Assist パワーテールゲート Digital Cockpit Pro ParkAssist アラウンドビューカメラ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザーシート パワーシート アラウンドビューカメラ シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay ディーゼル レーンチェンジアシスト

    本体価格
    287.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ アラウンドビューモニター デジメ ACC トラベルアシスト パワーテールゲート IQ.LEDライト LEDテールランプ 電動革シート シートヒーター DCCPro 18インチアルミ

    本体価格
    456万円

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    326.8万円

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    1130万円

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    本体価格
    500.9万円

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    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ コンフォートパッケージ パフォーマンスエグゾースト エアサスペンション ガラススライディングルーフ

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスPKG サンルーフ HUD シートクーラー 全席シートヒーター ブルメスター 地デジ ブラックレザーシート メモリーパワーシート パワーバックドア アンビエントライト ディーラー記録あり

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    508万円

関東
37
365.5万円
関西
15
377.7万円
東海
8
362.9万円
北海道
2
558万円
九州
1
52.3万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
9
422.8万円
中国
3
453.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
698万円
関西
13
835万円
東海
6
618.8万円
北海道
1
438万円
九州
0
---
東北
4
973.6万円
北陸・甲信越
2
595.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとGLCクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   メルセデスAMG  GLCクーペ
524.8万円683.9万円 新車時価格 1217万円1871万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1497~1968 排気量(cc) 1991
150~193 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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