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パサートとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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パサートとM3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   BMW  M3セダン
VS
20万円450万円
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中古車相場 218万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 85
  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス レザーシート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス Bカメラ デジタルメーター 禁煙車

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ACC レザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    152.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI スポーツライン 黒皮ナビ地デジ Bカメ 車高調 19AW

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン デジタルメーター搭載  Rライン専用レザー

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI Rライン 黒革シート純ナビTV1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ NaviEtcBcAcc

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナーベージュ革内装 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129万円

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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期仕様 カーボンフルエアロ OPレザー

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    425万円

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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期シルバーストーン革 3Dマフラカッター

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    548万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 赤革 コンペティション用20インチAW 後期

    本体価格
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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI ドライビングアシスト HUD

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コーティング/タイヤ交換済 サンルーフ赤革

    本体価格
    338万円

関東
41
241.6万円
関西
16
224.8万円
東海
8
199万円
北海道
1
207.8万円
九州
7
262.8万円
東北
3
287万円
北陸・甲信越
6
119.4万円
中国
5
234.4万円
四国
2
369.5万円
地域別台数
関東
39
663.8万円
関西
26
906.8万円
東海
12
879.4万円
北海道
0
---
九州
3
558.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
540.2万円
中国
3
485.5万円
四国
0
---

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パサートとM3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   BMW  M3セダン
329万円596.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1830×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 2992
150~220 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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