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パサートとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  エルドラド
VS
35.8万円630万円
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中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
82 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    206.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン アイバッハダウンサス 黒&グレー本革シート メモリ付パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    145.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス ACC 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay 黒革シート ヘッドアップディスプレイ デジタルメータークラスター ETC パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 弊社下取車

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 新車保証・レザーシート/DCC Proパッケージ・フォルクスワーゲンオールインセーフティ・大型15インチディスプレイ・ディスカバープロMax・デジタルコックピット・全周囲・アンビエントライト・IQライト・18インチ

    本体価格
    429.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーPKG ワンオーナー 全方位カメラ オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ 同一車線内運転支援 禁煙車 デジタルコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ リラクゼーションシート パワーバックドア

    本体価格
    442万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 レザーシート IQ.LIGHT アラウンドビューカメラ シートヒーター ルーフレール 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 埼玉品質 デモカー 新車保証継承 認定中古車 PHEV VW純正15インチナビゲーションシステム マトリックスヘッドライト トラベルアシスト DCC Pro レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    456万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    52万円

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    応談

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
39
352.3万円
関西
16
381.6万円
東海
9
354.9万円
北海道
2
558万円
九州
1
52.3万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
10
404.8万円
中国
3
453.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1879万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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パサートとエルドラドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  エルドラド
524.8万円683.9万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1497~1968 排気量(cc) 4564~4892
150~193 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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