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パサートとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   シボレー  トレイルブレイザー
VS
38万円638万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 37.8万円119万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート アダプティブクルーズ アラウンドビューカメラ DISCOVERPRO 前席シートヒーター 前席シートエアコン フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス リラクゼーション トラベルアシスト レーンキープ リヤカメラ ヘッドアップディスプレイ オートホールド インテリアアンビエントライト シートヒーター シートベンチレーション レザーシート パワーシート

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Harman/Kardon 電動パノラマスライディングルーフ LEDマトリクス DプロMAX Dコックプロ ブラックPレザー(ベンチレーション付) DCC Pro アラウンドビュー ACC レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー ナビ ETC2.0 バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ コーナーセンサー レザーシート シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 純ナビBカメラ1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    578.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    495万円

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    58万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD USヘッドライト 社外グリル 22インチAW

    本体価格
    116万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD ヒッチメンバー サンルーフ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

関東
25
348.5万円
関西
17
422.8万円
東海
15
426.5万円
北海道
3
624.7万円
九州
2
109.4万円
東北
5
249.9万円
北陸・甲信越
3
303.3万円
中国
3
404.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
0
---
東海
4
60.1万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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パサートとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   シボレー  トレイルブレイザー
524.8万円683.9万円 新車時価格 377万円480.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1497~1968 排気量(cc) 4157~5327
150~193 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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