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パサートとDS4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   DSオートモビル  DS4
VS
35.8万円628万円
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中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
77 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 1年保証付 レザーシート 電動パワーシート シートヒーター シートベンチレーション装備 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 車検令和9年6月 本革電動シート バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサート V6 4モーション 4WD 本革シート シートヒータ ETC 社外ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン テクノロジーパッケージ 12.3インチディスプレイ 純正メモリーナビ 本革シート レーダークルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト Apple Car Play フルセグ レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    206.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 電動パワーシート/シートヒーター/マッサージ/LED/オールインセーフティ/クルーズコントロール/レーンアシスト/360度カメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/電動テールゲート/オートハイビーム/

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ アラウンドビューモニター デジメ ACC トラベルアシスト パワーテールゲート IQ.LEDライト LEDテールランプ 電動革シート シートヒーター DCCPro 18インチアルミ

    本体価格
    456万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 認定中古車 プラグインハイブリット 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ パワーテールゲート リアトラフィックアラート

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 埼玉品質 デモカー 新車保証継承 認定中古車 PHEV VW純正15インチナビゲーションシステム マトリックスヘッドライト トラベルアシスト DCC Pro レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    309万円

関東
38
357.3万円
関西
15
361.1万円
東海
8
362.9万円
北海道
2
558万円
九州
1
52.3万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
8
420.1万円
中国
3
453.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
309.9万円
関西
0
---
東海
7
291.7万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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パサートとDS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   DSオートモビル  DS4
524.8万円683.9万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1497~1968 排気量(cc) 1199~1598
150~193 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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