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パサートとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
38万円618万円
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中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
74 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス 認定中古車 禁煙車 純正ナビゲーションシステム搭載 LEDヘッドライト ナパレザーシート 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン New Passat 試乗車 レザーシートPKG DISCOVER Pro Max carplay対応ナビ ハイブリット IQ.LEDヘッドライト 黒レザーシート ACC トラベルアシスト 禁煙使用 新車保証継承

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー 電動リアシェード クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 1オーナー 禁煙車 レザーシートPKG ACC HUD オールインセーフティ パワーテールゲート IQライト 黒革パワーシート シートヒーター デジタルコクピットプロ ナビ ETC 360カメラ

    本体価格
    441万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車保証 レザーシート シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン レザー・有償色・試乗車

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビ アラウンドビューモニター D席パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドライト ETC スペアキー デジタルメーター 純正アルミホイール

    本体価格
    298.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 1年保証付 レザーシート 電動パワーシート シートヒーター シートベンチレーション装備 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート DCC ナビ アップコネクト ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 駐車支援システム デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) R-LINE専用レザースポーツシート DCC DiscoverProMax アラウンドビューモニター レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    510万円

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関東
30
314.9万円
関西
16
415.5万円
東海
11
425.9万円
北海道
3
574.7万円
九州
3
168.9万円
東北
4
283.7万円
北陸・甲信越
4
377.5万円
中国
3
464.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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パサートとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
524.8万円683.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1497~1968 排気量(cc) 6192~6496
150~193 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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