フォルクスワーゲン パサート | マツダ ルーチェ | |
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VS | ||
29万円~369万円
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中古車相場 |
119万円~245万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサート | マツダ ルーチェ | |
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524.8万円~679.4万円 | 新車時価格 | 154.9万円~377.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4915×1850×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
1497~1968 | 排気量(cc) | 1308~2954 |
150~193 | 最高出力(馬力) | 82~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新技術満載の最新アーキテクチャーを採用 1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11) |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9) |
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