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パサートヴァリアントとA112を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとA112の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウトビアンキ  A112
VS
29万円484.2万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 59万円247万円
A112の相場表を見る
119 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー・黒レザー・純正ナビBカメラ全周囲カメラ・タイヤ4本新品・AクルーズC・衝突軽減・車線逸脱・サイドアシスト・リアトラックアラート・シートヒーター・エアシート・Pシート・シートメモリー・Pアシスト

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ベースモデル 車検2年 おトク車 修復歴なし 禁煙車 スマートキー AT 盗難防止システム アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッド ルーフレール コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ドラレコ前後 ETC パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 前期最終型/自社保証付/社外ナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ)/スペアキー有/AFS/パドルシフト

    本体価格
    41.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ 360度カメラ HUD アダプティブクルーズ レザーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 検9年6月・純正ナビ・地デジ・CD/DVD・Bモニタ・クリアランスソナー・レーンアシスト・PWリアゲート・シートヒーター・LEDライト・ETC・純正17AW・スマートキー・プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    239万円

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    59万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

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    応談

  • アウトビアンキ A112 エレガント 

    本体価格
    247万円

関東
51
237万円
関西
15
294.5万円
東海
16
211.4万円
北海道
4
157.9万円
九州
12
252.8万円
東北
10
179.5万円
北陸・甲信越
6
245.2万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
1
247万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウトビアンキ  A112
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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