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パサートヴァリアントとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
25万円538万円
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中古車相場 2380万円3200万円
ポルトフィーノの相場表を見る
163 中古車掲載台数 64
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ レザーシート 禁煙車

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ルーフレール/ETC/シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ハイブリッド・マトリックスヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 前後ドラレコ 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純ナビ Bカメラ ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    3000万円

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    2890万円

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    2890万円

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    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu tour de france/Crema

    本体価格
    3010万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

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    2960万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Pカメラ/ビアンコステッチ/シートヒーター

    本体価格
    3000.3万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

関東
61
258.5万円
関西
26
188.1万円
東海
22
223万円
北海道
6
164.3万円
九州
16
222万円
東北
5
242.1万円
北陸・甲信越
13
186.1万円
中国
11
297.6万円
四国
3
330.3万円
地域別台数
関東
22
2931.6万円
関西
15
2831.9万円
東海
15
2744.1万円
北海道
0
---
九州
2
2584万円
東北
4
2837.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
3
2906.5万円
四国
1
---

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パサートヴァリアントとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  ポルトフィーノ
349万円683.8万円 新車時価格 2530万円2631万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1394~1984 排気量(cc) 3855
150~220 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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